Witam
Poprzedni właściciel jeździł na półsyntetycznym Total Quartz 7000 10W/40 - olej zalecany przez producenta.
Ja chcę przejść na olej w pełni syntetyczny, np Total Q 9000 5W/40.
Do tej pory wszyscy mechanicy nie zalecają takiej zmiany.
Jutro jadę do serwisu podpytać "fahofcuf".
Samochód jest "pewny". Ma 6 lat, 116 kkm potwierdzone książką serwisową, rachunkami z wizyt. W serwisie, do którego jadę jest znany od początku.
Co na ten temat sądzicie?

Oczywiście ze możesz wymienić na pełen syntetyk jeżeli jesteś pewny przbiegu i stanu techn. silnika. Rozszczelnienia - owszem ale to raczej w sytuacji kiedy silnik ma pół miliona na mineralnym nadygane a ktoś na 100 tyś km wycofa... Wówczas można się zdziwić.
Ten Total 7000 to na prawdę dobry olej. Mamy w rodzinie 406-tkę z tym silnikiem i od początku w ASO zalewany był tym olejem, po gwarancji kontynuowane. Silnik obecnie ma 300 tyś km i cyka jak zegarek (a wiele HDI słyszałem). Nadal miękko pracuje, bez problemu odpalał minionej zimy przy -32st oraz nie am żadnych wycieków. Także na prawdę nie ma potrzeby kombinowania z full syntetykami. Jak sam pisałeś: producent zaleca do tego silnika olej klasy 10W i tego się trzymaj.
Ale jak masz nadmiar gotówki - spoko - zawsze możesz zalać 5W