Producent wreszcie poszedł po rozum do głowy i pod maską SUV-a zaklekocze diesel. Na rynku europejskim ten rodzaj silnika to w dzisiejszych czasach właściwie mus. Wbrew oczekiwaniom, nowa jednostka napędowa Murano nie będzie trzylitrowym V6, jakie znajdziemy w odświeżonych modelach Navara i Pathfinder. W zamian za to dla SUV-a producent przygotował doładowany motor wysokoprężny, który powstał we współpracy japońskiego producenta i Renault. 2.5-litrowy, czterocylindrowy silnik dCi produkować ma Moc 190 KM a maksymalny Moment obrotowy wynosić będzie 450 Nm. Jednostka współpracować ma z sześciobiegową, automatyczną przekładnią, przekazując moc na wszystkie koła.