|
29.03.2005. |
Dzięki uprzejmości firmy Audi Bełtowski wykonaliśmy kolejny test porównawczy paliwa BP Ultimate Diesel versus BP Diesel. Tym razem testowaliśmy nowe auto Audi A3 2.0 TDI (dysponujemy również wynikami testu dla 1.9 TDI 130 KM, jednak nowy 2.0 wydał nam się ciekawszym "materiałem" i dlatego jego wyniki publikujemy jako pierwsze ).
Jest to nowy, szesnastozaworowy silnik z pompowtryskiwaczami (nie jest to common-rail). W przeciwieństwie do auta Alfa JTD tym razem różnica osiągów nie jest zbyt obiecująca. Audi na paliwie zwykłym i “niezwykłym” zachowuje się podobnie. Przyrosty są niewielkie i właściwie ciężko uznać to za udowodnienie jakiegoś pozytywnego efektu (choć BP Ultimate Diesel uzyskało kilka koni i Nm więcej). Silnik pracuje poprawnie a głośność nie ulega zmianie (przynajmniej na tzw. “ucho”). Poziom dymienia jest niezmieniony (auto po prostu wcale nie dymi, niezależnie od sposobu jazdy i gwałtowności naciskania gazu). |
Audi na paliwie zwykłym i “niezwykłym” zachowuje się podobnie. Przyrosty są niewielkie i właściwie ciężko uznać to za udowodnienie jakiegoś pozytywnego efektu (choć BP Ultimate Diesel uzyskało kilka koni i Nm więcej). Silnik pracuje poprawnie a głośność nie ulega zmianie (przynajmniej na tzw. “ucho”). Poziom dymienia jest niezmieniony (auto po prostu wcale nie dymi, niezależnie od sposobu jazdy i gwałtowności naciskania gazu).