jaki olej silnikowy do Golfa III TDI (90km) ?

[nodle]

Kupiłem golfa TDI i nie wiem jaki jest wlany obecnie olej. W ksiazce
serwisowej pisze, ze powinien być 20W 50, 15W 50 lub 15W 40 o klasie jakosci
CD, CE lub CCMC PD3. Z normą VW 50500.

Co polecanie konkretnie?

[Marco]

Moze byc MOBIL 10W 40. Ja na takim jeżdże i jest Loox. Chyba że masz auto z niewielkim przebiegiem to wlej jakis dobry syntetyk :wink: POZDRAWIAM!

[KDX]

trochę dziwne, że każą lać oleje mineralne. Ja postępowałbym zgodnie z instrukcją. Pozdrawiam!

[nodle]

hmm... autko sprowadzone z belgii z przebiegiem 140k km (rocznik '94) jednak nie mam pewnosci, ze licznik nie byl przestawainy.

Chyba zdecyduje sie na półsyntetyk 10W 40 Castrol Magnatec Diesel.

[Marco]

Ot dobry wybór. Może być

[Piro]

hmm... autko sprowadzone z belgii z przebiegiem 140k km (rocznik '94) jednak nie mam pewnosci, ze licznik nie byl przestawainy.

Ukoję Twoją niepewność - był przestawiany :wink:

Ciężko mi uwierzyć, że ktoś przejeżdżał 10 kkm rocznie....

[przemik]

Jesli to rocznik 94 to na bank silnik 1Z. Taki sam mam u siebie w Audi B4 -rok starsza. Przyprowadzona z Niemiec - przebieg to min 300 000 - no moze 260 000 ale na bank nie mniej. Z opini o tej maszynie slyszalem, ze jak na ten silnik i to auto to taki przebieg jeszcze nie tragedia. Moze to zabrzmi dziwnie ale jezdze na LOTOSIE Dieslu HPDO (15W-40) - chlopaki z Diagtronika powiedzieli ze moze byc.

Pozdro

[sivasec]

Ja do 1Z wlewam Motul Turbolight 10w40 i jestem bardzo zadowolony. Obserwuje stan i wlasciwosci oleju w czasie od wymiany do wymiany a po kulturze pracy silnika w porownaniu z olejami innych firm, ktore wczesniej stosowalem stwierdzam, ze to bardzo dobry olej i przy nim pozostane w dalszym ciagu.

[pawelekb]

Ja swojego VW 1.9 TDI 90PS kupiłem z książką serw. i był zalany syntetykiem, zdecydowałem się kontynuować syntetyk. Wlewałem Castrol Long Life II 5W40 nie zauważyłem żeby brał olej od wymiany do wymiany. Teraz mam kupiony Castrol TXT 5W40. Przebieg 182 tys. Co jaki przebieg radzicie zmieniać olej w TDI?

[Marco]

Co jaki przebieg radzicie zmieniać olej w TDI?

10 tys. km to rozsądna granica

[KDX]

Ja też zmieniam co 10 tys. (Shell 10W40). Spotkałem się z opiniami, że jeżeli większość jazd odbywa się w mieście/z dużym obciążeniem to lepiej częściej (w instrukcji Skody - bodajże Fabii - zalecali zmianę co 7 tys. km).

Pozdrawiam!
Krzysztof

[edzio33]

Do pompowtrysków tylko olej VW 50501 polecam olej Neste City Standard 5W40 syntetyk w cenie poniżej 25pln za litr,gwarantuje że ci nie wypłuka sam mam fabie z silnikiem ATD na pompkach z przebiegiem 160000km i po 15000km jak go zlewam to nie jest taki jak w typowym dizlu czyli jak smoła tylko dość jasny wiem jedno jest dużo lepszy i duuuużo tańszy niż Mobil  i  Castrol.Zamówić i kupić można go dzwoniąć na dane ze strony przedstawiciela na polskę Neste-www.olejeklimowicz.pl

[sivasec]

Ja od 3 lat do 1Z leje Catrola GTD 10w40, kupuje tego z niemiec w 5 lirowych bankach za ok 80-90 zl i jestem zadowolony. Wczesniej lalem Motula ale mialem wrazenie ze szybko robil sie wodnisty.

[And280]

po 15000km jak go zlewam to nie jest taki jak w typowym dizlu czyli jak smoła tylko dość jasny wiem jedno jest dużo lepszy i duuuużo tańszy niż Mobil

tanszy to sie zgodze ale ze lepszy to bym nie powiedzial, olej po takim przebiegu powinien byc wlasnie czarny jak smola swiadczy to o tym ze spelnil swoje zadanie i wymyl silnik i po zlaniu zabiera ze soba syf ktory nagromadzil sie podczas eksploatacj, a jesli twoj po 15 tys ( powinienes zmieniac co 10 tys byloby najlepiej) jest jeszcze przezroczysty oznacza to ze nie ma wlasciwosci myjacych i caly nagar i osad zostaje w silniku co moze spowodowac zapchania kanalow olejowych.

[Marco]

tanszy to sie zgodze ale ze lepszy to bym nie powiedzial, olej po takim przebiegu powinien byc wlasnie czarny jak smola swiadczy to o tym ze spelnil swoje zadanie i wymyl silnik i po zlaniu zabiera ze soba syf ktory nagromadzil sie podczas eksploatacj, a jesli twoj po 15 tys ( powinienes zmieniac co 10 tys byloby najlepiej) jest jeszcze przezroczysty oznacza to ze nie ma wlasciwosci myjacych i caly nagar i osad zostaje w silniku co moze spowodowac zapchania kanalow olejowych.

Swięta Prawda