Astra nie zapala

[Moretti]

Grzebie wlasnie przy astrze 2.0 dti .W czasie jazdy auto sie zatrzymalo ,ale odkrylem ze gdy sie probuje odpalic to w momecie puszczenia rozruchu chce zaskoczyc .Wiec wymusilem rozruch,silnik zapalil ale stukowo,telepal sie  i nie reagowal na pedal gazu . Odkrylem tez ze po zduszeniu wezyka doprowadzajacego paliwo ,silnik zaczyna rowno pracowac i reagowac na gaz (POPRAWNIE PRACUJE ,JAK NOWY ) . Nie chce mi sie zmieniac pompy  :-\Czy ktos mial taki przypadek i jak go latwo zkorygowac ?Zmienilem zawor regulacji cisnienia .NIc nie pomoglo. Z gory dziekuje za pomoc .

[Moretti]

Zadnej odpowiedzi  ....chyba sie wezme za wykrecanie pompy  :'(

[Moretti]

zmieniam sobie ta pompe i mysle ...co bym zrobil temu inzynierowi co wymyslil ten silnik 

[Moretti]

...dalej o tym samym samochodzie ....Niby dziala ale troche za malo ma mocy .To jest astra 2.0 100PS  ,a pompe wstawilem od Vectry  . Czy niedokladne ustawienie pompy i rozrzadu moze wplynac na spadek mocy ? ...Czasem zapala sie awaria i sprawdzalem ze to blad doladowania . Niby ma byc zly zawor elektromagnetyczny .Zmienilem i to samo . Wyraznie jest brak paliwa ...ale nie wiem jak to mozna podkrecic . Komputerem lekko dodale i przyspieszylem na ile pozwla program .Ale tylko rano twardo pracuje i dalej jest bez mocy .

[Piro]

A zmierzyłeś może autko na hamowni czy tak się wydaje że słaby ?

[Moretti]

...Jeszcze nie mam hamowni ..ale moje doswiadczenie mowi mi ze jest slaba ta Astra i wlasciciel auta tez . Sa problemy z wyprzedzaniem .Ciezko rozpedzic do 140 km/h.W tym aucie ciezko ustawia sie rozrzad wiec chce zamontowac Boxa przed rozebraniem silnika.Mam tylko starego Boxa i tez nie jestem pewny czy dziala bo w audi 2.5  V6 nie zadzialal. Ale gdyby podniosla sie moc po zamontowaniu Boxa to daloby mi to duzo do myslenia . 1 Zagadka :czy mozna sobie o tak wymieniac pompy od roznych modeli OPLI ? Bo w BMW po wymianie pompy trzeba ja zaprogramowac .ECU musi rozpoznac nowa pompe .Na OPLACH sie nie znam .

[Piro]

Tak samo jak w BMW

[dssn]

moretti, w moim oplu tyle ze DTL jak wchodzil w tryb awaryjny to na kompie tez byskakiwal problem z doladowaniem. Tak samo problemy byly z elektrozaworem, wymiana nic nie dala, pozniej sie okazalo ze te 3 zaworki sa polaczone i dlatego wymiana jednego nic nie dala bo nie wiadomo ktory byl walniety, nie chcialem wymieniac wszytskich wiec rozkrecilem je i wyczyscilem i o dziwo nic sie narazie nie dzieje. Tez mi wchodzil ot tak sobie od czasu do czasu w tryb awaryjny, glownie jak bylo mokro, wiec pewnie jakas nieszczelnoc byla... nie wiem, wkazdym razie to pomoglo.

[Moretti]

..sproboje wymienic wszystkie bo mam na zamiane ...i faktycznie jeden dziwnie brzeczy ,ale nie jest od doladowania . Zamontowalem boxa i sa  niewielkie roznice mocy . Najdziwniejsze ze na najwyzszych programach zachowuje sie jakby mial nadmiar paliwa ..ale nadal nie jedzie jak 100KM ...

[Moretti]

...znaczy ze w OPLU tez trzeba cos zrobic zeby ECU rozpoznalo pompe ?...

[Piro]

Obawiam się że bez tego się nie obejdzie.

[Moretti]

A mozna wstawic pompe od Vectry 2.0 DTI do Astry 2.0 DTI ?Ktos moze ma katalog pomp i moze to sprawdzic ? A jeli nawet  roznia sie cyferkami to czym mozna je zamieniac .

[Piro]

Tak, można - to ta sama pompa.