NISSAN PRIMERA 2,0 CD20T TD intecooler + chip ???

[barteckif]

Witam Panowie!
Jestm tu nowy to moj 1 post... Mam nadzieje ze ktos mi udzieli informacji jakiej potrzebuje a mianowicie posiadam Primere z silnikiem CD20T 90KM jest to zwykly TD bez coolera wolnyssak (pompa i sterwonik BOSCHa taka sama jak TDSach) przebieg 160kkm,
zamierzam do niej zamontowac INTECOOLER + CHIP, cooler ma mia zakladac fachowiec ktory sie na tym zna (orurowanie z kwasowki coller chyba od Sprintera, a CHIP ma byc montowany u MASTERSa.
I pytanie:
Czy moze jakos negatywnie wplynac na silnik to ze jesli w aucie nie byl seryjnie montowany cooler (chodzi o to czy silniki TD a collerem maja jakos inaczej rozwiazane komory spalania???) i jak chip moze wplynac na awaryjnosc silnika ??
Docelowo ma byc 20km wiecej czyli okolo 110 + moment obrotowy ze 170 na jakies 220.
Prosze o jakies prady
dzieki
pozdrawiam

[lemon]

Pewnie odp. na twoje pytanie udzieli ci MAsters w koncu to fachowcy od ropniakow.

[Piro]

1. Intercooler nie ma negatywnego wpływu na proces spalania w dieslach, gdyż zwiększenie masy powietrza na każdy cykl pracy nie szkodzi dieslom - które i tak zawsze pracują z nadmiarem powietrza do paliwa (a w benzynie już może mieć wpływ - zgęszczając powietrze i prowadząc przez to do zubożenia mieszanki).
2. Jeżeli intercooler będzie zbyt restrykcyjny w przepływie, to zysk wynikający z zgęszczenia powietrza zostanie "zeżarty" przez to, że ciśnienie doładowania za intercoolerem spadnie. Ogólnie lepiej dbac o przepływ niż o jakość chłodzenia.
3. Taki przyrost osiągów jak podałeś możesz uzyskać samym chiptuningiem, bez żadnej szkody dla silnika. Z intercoolerem to mierz jeszcze z 10-15 KM wyżej.

[barteckif]

witam
dzieki Panowie za informacje
poinformuje o wyniku
pozdrawiam