...bawil sie ....musisz sprawdzic czy przewody podcisnieniowe sa szczelne .Ta klapka otwiera sie na podcisnienie , a zamyka sie bo ten silownik pneumatyczny ma wewnatrz sprezyne . Przeplyw powietrza reguluje zawor elektromagnetyczny ktory tez moze byc zepsuty. Moze byc ze sterownik nie daje sygnalu ,ale to juz tylko moze wykazac diagnoza OBD2.