WYMIANA OLEJU

[ZAPOI]

KIEDY ZMIENIĆ SYNTETYK NA PÓŁSYNTETYK

[KRiZZ]

Heh opinie na ten temat są różne, najlepiej byłoby sprawdzić w książce serwisowej kiedy zmiana rodzaju oleju jest wskazana. Przeważnie jest to gdzieś w granicach 100-120 tys.

[KDX]

Nie zmieniaj do momentu, kiedy nie zacznie brać oleju. Nie ma jakiejś granicy przebiegu na zmianę oleju, nie wierz też zaleceniom producentów oleju - to tylko marketing. Wyższej klasy olej - lepsze właściwości (przynajmniej w większości przypadków).
Ja zmieniałem z mineralnego na półsyntetyk i zamierzać się go trzymać jak długo się da. Czytałem niedawno na jakimś portalu (chyba Skody Octavii) o Octavce, która nakręciła 650 kkm na pełnym syntetyku.

Pozdrawiam!
K.

[[jajko]]

Nie zmieniaj do momentu, kiedy nie zacznie brać oleju.

Dokładnie! Ja mam 159tys. zrobione i dalej na pełnym syntetyku i to w dodatku tym specjalnym do pompek, 5W-40. Lepsze jest wrogiem dobrego 

[mariusz111]

cze wszystkim. Nie wiem czy to pytanie bylo ale prosze o podpowiedz, mianowicie jaki olej wlac jesli nie wiem jaki byl lany poprzedni?

[mariusz111]

1.9tdi 90 konny, ok 160 tys.

[mariusz111]

dzieki wiec 10w/40. pozdro

[mariusz111]

tylko jaki wybrac castrol , mobill czy moze shell. silnik jest chyba w dobrym stanie . A moze nie nie ma to tak naprawde wiekszego znaczenia bo w sumie kazdy poleca cos innego

[KDX]

Ja przy bliżej nieokreślonym przebiegu (między 140 tys km a hmm) korzystam z Shella 10W40. Używałem mineralnego Castrola i -przynajmniej u mnie - nie sprawdził się.

Pozdrawiam!
K.

[krzychu220169]

co to znaczy nie sprawdził sie ?
poproszę o objawy .

[KDX]

Samochód zużywał olej w dużych ilościach - na końcu to było około 1 litra na tysiąc kilometrów, zaczynał słabnąć - na pierścieniach pojawił się osad z oleju, co powodowało jego zużycie przez silnik.

Zmieniłem na półsyntetyk i zużycie (ubytek) oleju to obecnie najdalej 1 l. na 10 000 km. Samochód idzie lepiej (może to subiektywne spostrzeżenie).

Pozdrawiam!
K.

[mariusz111]

witam ponownie
pojawil mi sie nowy problem a mianowicie po wymianie oleju z pod korka zaczal chlapac. Dodam jeszcze ze tuz przed wymiana pogonilem go troche ,czy to juz koniec z motorem? slyszalem ze to zle, jak bardzo zle?

[lemon]

A po co odkrecac korek i patrzec czy chlapie? przeciez tam pracuje walek rozrzadu wiec to normalne ze bedzie chlapac bo przeciez walek rozrzadu nie chodzi na sucho. Zakrec korek i sie nie przejmuj.

[mariusz111]

no ale wczesniej tego nie bylo ani u znajomych majacy te same samochody. Po wlaniu oleju mialem ponad stan a wlalem tylko 3.5 l, a jak go odpalilem to sie cosik zatluklo i. Jak go znowu sprawdzilem to musialem dolac litre. Podpowiadaja mi znajomi zeby lepiej zajzec do mecanica bo sie mogl zawor przyciac czy cos ,ja sam nie wiem i prosze o podpowiedz.

[And280]

a leci ci dym jak odkrecisz korek czy tylko chlapie olejem?? jak tylko chlapie to raczej nic strasznego, a co do tego ze musiales dolac litr po odpaleniu tez normalne bo przeciez olej musial dostac sie do filtra oleju a on ma tez swoja objetosc, a zastukaly popychacze bo przez chwilke nie bylo oleju