Jaki przeplywomierz ?

[jacekLeon]

Witam,
W swoim Leonie mam standardowy objaw.., przy okolo 2500 obrotow wyczuwalny jest spadek ciagu samochodu, w ogole ostatnio stal sie bardzo mulowaty - do 2500 jeszcze jako tako przyspiesza, ale powyzej to juz kaplica.
Samochod to Leon 1.9 TDI (ALH 90KM), ma juz 7 lat, ok 100 tys przebiegu, wiec domyslam sie, ze to przeplywka. W zwiazku z tym mam pytania.
Czy podlaczenie do VAGa wyraznie wykaze wade w przeplywce?
Jesli juz bede musial ja wymienic, to jaka wybrac, oryginalna, Boscha, czy jakas podrobe(jesli tak to jaka polecacie)?

Pozdrawiam!

[Piro]

Oczywiście różnica pomiędzy wartościami oczekiwaną i zmierzoną powinna być widoczna, choć nie musi powodować zapisania błędu w sterowniku. Trzeba więc przejechać się kawałek z Vagiem/Vagcomem i zobaczyć.
Oddając swój stary przepływomierz kupisz nowy oryginalny ze sporą zniżką.
Z "podróbkami" jest to trochę loteryjka, choć niektóre z nich działają bardzo poprawnie - rzecz w tym że ciężko zgadnąć z którego źródła będą dobre.

[hct]

piro gdzie jak sie odda stara przeplywke to daja upust mowisz o salonie czy jak?

[rob555]

piro gdzie jak sie odda stara przeplywke to daja upust mowisz o salonie czy jak?

Chociazby w ASO
tak nawiasem ja podrobki zakladam od ponad roku i jak dziala dobrze na poczatku to trwaloscia nie ustepuje org a czasem nawet od tych regenerowanych pokazuja lepiej

[hct]

tylko ze akurat do 1.9 1z mnie ma taniech podrubek ponad 400 zl trzeba dac za przeplywke 

[hct]

jesli chodzi ci o przeplywke do zilnika 1z to bardzo chetnie te namiary

[Blade]

Tak w ogóle to z tymi przepływkami to jakaś wtopa jest,niby te nasze auta pożądne są,a siadają jakies gówniane elementy-cos tu nie gra.Polecam oryginały bo ja kupiłem gównianego Pierburga i siadł po 50 km.Trace zaufanie do niemieckiej technologii.

[And280]

jak by wszystkie samochod mialy jezdzic bezawaryjnie i jakby nic sie nie psulo to polowa fabryk a moze i wiecej musialaby zostac zamknieta:) albo cena nowych autek o 100% wyzsza, i niestety nic nie trwa wiecznie:)

[rob555]

Tak w ogóle to z tymi przepływkami to jakaś wtopa jest,niby te nasze auta pożądne są,a siadają jakies gówniane elementy-cos tu nie gra.Polecam oryginały bo ja kupiłem gównianego Pierburga i siadł po 50 km.Trace zaufanie do niemieckiej technologii.

Pierburg to tez orginał tyle tylko ze do innej wersji silnika....
A pozatym pierburgi za 300X lepsze od Boscha (mniej awaryjne) wiec dziwne. Sprawdz moze filtr powietrza...

[Blade]

Pierburg to tez orginał tyle tylko ze do innej wersji silnika....
A pozatym pierburgi za 300X lepsze od Boscha (mniej awaryjne) wiec dziwne. Sprawdz moze filtr powietrza...

Dzięki Rob 555, w takim razie muszę gościowi w sklepie skopać dupe.

[jacekLeon]

No i  udalo mi sie w koncu znalezc przeplywomierz i to calkiem tanio:)
Okazalo sie, ze znajomy ma do sprzedania sam wklad, jest to BOSCH, ale o innym symbolu i nieco innym ksztalcie dolnego zakonczenia...., ale przymierzylem, zakrecilem, przejechalem juz kilkadziesiat km i wyglada na to, ze wszystko dziala OK - czuje znaczna poprawe:)

Ale zastanawiam sie czy cos przypadkiem sie nie spieprzy.., bo jest to przeplywomierz najprawdopodobniej od Golfa IV TDI PD (115PS)...
(?)

[Piro]

Są ich dwie wersje - o różnym tłumieniu fali zwrotnej. Zmiana na nieoryginalną owocuje przeważnie wolniejszym schodzeniem z obrotów z racji nieco większych wskazań (skośny ryjek zmieniony na prosty ryjek ) . W drugą stronę - bez istotnych zmian, poza tym że auto będzie nieco słabsze (dotyczy diesli)