Co jest mniejszym złem 1.4 HDI czy 1.5 DCi

[promax]

Witam
Stoje przed dylematem wyboru małego autka z dieselkiem dla teścia
Stoje i kombinuje bo niestety nie stać Go nawet na SDi (moim zdaniem ściemnia)
Chciał kupić benzyne i zagazować ale ...
Tak więc wychodzi mi że ma to być 206-stka albo Clio
Clio jest na denso ,HDi na Bosch-siemens (nie wiem jak to odróżnić i czy w 1.4 są oba systemy)
Jak dla mnie lepiej się przedstawia HDi -prosze o sugestie,z góry dzięki

[Piro]

Clio jest na Delphi. Są problemy z trwałością wtryskiwaczy. Ogólnie Delphi nie sprawdza się przy polskim paliwie.
W 1.4 HDI stosowany jest wtrysk Bosch CR III generacji, ze sterownikiem Bosch EDC16. To trwałe i niezawodne rozwiązanie.

[promax]

Dzięki Piro
Czyli jest jak przypuszczałem,HDi lepszym rozwiązaniem
Znasz może jakieś typowe bolączki tego silnika ew. samej 206tki?
Na co zwrócić uwage prócz zawieszenia ?

[Piro]

Mamy jedną sztukę takiego pojazdu (68 KM bazowo, poprawiony do 85 KM - od nowości) - jeździ tanio i dobrze. Z zawiasu nic się nie rozleciało (ale jeszcze całych 100 000 nie przejechał). Troszkę hamulce niedomogły (pokrzywiły się tarcze z przodu) ale zostały wymienione na Brembo i jest spokój.

[promax]

A jednak pytając paru użytkowników każdy narzekał na zawias i chwalił silnik
Zastanawia mnie jak wypada ten motorek w porównaniu do SDi
Pewnie nie jest tak trwały,ale wydaje mi się że spalanie ,elastyczność jest korzystniejsza w wypadku HDi

[Piro]

Ja bym wolał HDI.
Natomiast o zawieszeniu nie pisałem bo zapytałeś, na co zwrócić uwagę oprócz zawieszenia. To francuskie auto więc problem zawieszenia chyba jest jasny. 

[promax]

zwracam honor,źle sformułowałem zapytanie,dzięki za konstruktywną dyskusje,pozdrawiam

[Piro]

O jednym jeszcze nie pomyślałem - kwestia ceny
Jak mniej więcej kształtują się ceny takich aut ? To może mieć zasadniczy wpływ na decyzję...

[promax]

Renufka jest tańsza,niewiele ale jednak 1000-2000 zł różnicy,kosmetyka
Zaczynam się zastanawiać jeśli chodzi o porównanie spalania i dynamiki pomiędzy 1.9 SDi i HDi
SDi napewno jest wołem roboczym niemal nie do zajechania,ale przy okazji jest ciężki,duża pojemność itd ,faktycznie jest wart dopłacenia?
A co można powiedzieć o oplowskich 1.7 DTi 75 KM (podobno ciężko mają już z serią) i 1.3 CDTi  ?

[Piro]

Jakoś złe słowo o tych Oplach nie przejdzie mi przez gardło.
Na 1.7 DTI wylano kubły pomyj, ale przeważnie dlatego że ponieważ mają pompę Delco V5 oraz sterownik Delco, to mało kto umie je chipować no i płaczą że kiepskie. Ale to również prawdziwe woły robocze i mało palą, bo pompa Delco jest niezawodna i bardzo sprawna.
Z kolei 1.7 CDTi jest już na CR2 Boscha i poza faktem, że jak jeździć pełnym gazem non stop (w typie - auto służbowe, to pełny gaz) to końcówki wtrysków polegną po ok. 50 000 jeżeli jest fabryczne, ok. 30 000 jeżeli jest typowo tuningowane.

[promax]

cóż,znowu jakaś obiektywna opinia
W pytaniu pytałem jednak o siniczek 1.3 CDTi ,jeździłem tym i nie jest zły,podobno jednak nie tak oszczędny
I jak się ma sprawa z 1.9 SDi kontra mniejsze jednostki konkurencji,może warto jednak poszukać czegoś mniejszego z turbo?

[promax]

Nikt nie pochwali/poleci 1.9 SDi ??

[mat11991]

a co tu chwalić?? muł i tyle... 64 km i nic więcej......ale znajomy ma w polo 6N i sobie bardzo chwali spalanie...

[promax]

Spodziewałem się takiej odpowiedzi,jednak zastanawia mnie czy trwałość tego motorka też jest tak ponadprzeciętna
Pozatym wydaje mi się że 64 KM miały zwykłe 1,9D ,być może 1,9 SDi występowały w dwóch odmianach jednak ja kojarze tylko 68 KM

[Piro]

Trwałość jest bardzo duża. Nie ma przecież najbardziej awaryjnego elementu...