Chmura białego dymu :)

[zbyrak]

Pierwszy obiaw latwy do rozpoznania to peczniejace przewody wodne . Robia sie twarde jescze przed rozgrzaniem silnika . Pojawiajace sie pecherzyki "powietrza" ( tak naprawde to sa spaliny z cylindrow ) w zbiorniku wyrownawczym zalanym do pelna .To jedne  z metod sprawdzania czy jest jakies uszkodznie w uszczelce ,glowicy lub bloku ...Znam jeszcze jedna dobra metode.. jak interesuje to napisze.

Dziękuję za odpowiedź

[staszek]

Biały dym po uruchomieniu.Póki co nic strasznego-normalne.Pojawia się problem z uruchomieniem,lub trzeba dłuzej kręcić.Najczęstsze przyczyny:spadek ciśn.otwarcia wtrysku-gorzej rozpyla,wynik norm.zużycia rozpylacza.Spadek ciśnienia tłoczenia na pompie wtryskowej.Jeżeli nie kombinowałeś z przestawianiem początku wtrysku-to powyższe jest najbardziej prawdopodobne.

[zbyrak]

Biały dym po uruchomieniu.Póki co nic strasznego-normalne.Pojawia się problem z uruchomieniem,lub trzeba dłuzej kręcić.Najczęstsze przyczyny:spadek ciśn.otwarcia wtrysku-gorzej rozpyla,wynik norm.zużycia rozpylacza.Spadek ciśnienia tłoczenia na pompie wtryskowej.Jeżeli nie kombinowałeś z przestawianiem początku wtrysku-to powyższe jest najbardziej prawdopodobne.

jeśli to to o czym piszesz to czeka mnie wymiana wtrysków, ew. pompy

[zbyrak]

No i problem rozwiązany. Powodem tak dużego i długiego dymienia był zły kąt wtrysku. Teraz autko lepiej zapala, lepiej "idzie", też puszcza chmurkę - jest o wiele mniejsza, a nierówna praca ustaje po 20 sek. Pozdrawiam.