Analiza logów z VAGa - grupa 003 i 011

[zbyrak]

Czy może ktoś zinterpretować poniższe logi (silnik AFN)??





Dzięki

[And280]

lekko kierowniczki sie przycinaja i przeplywka troszke za malo pokazuje, kup taki cudowny plyn o nazwie kontakt wl czy kontakt u ( w kazdym sklepie elektronicznym) spsickaj drucik w przeplywce zostaw na 30 min potem zmyj ciaglym strumieniem i montuj do auta. robilem ten zabieg 2 dni temu i przeplywka pokazuje teraz jak noweczka. polecam

[zbyrak]

lekko kierowniczki sie przycinaja i przeplywka troszke za malo pokazuje, kup taki cudowny plyn o nazwie kontakt wl czy kontakt u ( w kazdym sklepie elektronicznym) spsickaj drucik w przeplywce zostaw na 30 min potem zmyj ciaglym strumieniem i montuj do auta. robilem ten zabieg 2 dni temu i przeplywka pokazuje teraz jak noweczka. polecam

1. o jakim druciku mówimy - muszę rozkręcać przepływomierz, czy tylko coś tam odpiąć

2. pod czego ciągłym strumieniem - wody, czy tego płynu

[And280]

mowimy o druciku wewnatrz przeplywomierza za siateczka bedziesz widzial taki cienki to on bada mase przeplywajacego powietrza, a spryskac ciaglym strumieniem tym preparatem, buteleczka 250 ml 10 zl i starczy na kilka samochodow

[zbyrak]

dzięki

[koti]

Witam.
Nie chcę zakładać kolejnego tematu. Chodzi o Toledo z 2000 roku, silnik 110 KM, 1.9 ASV.
Proszę o analizę logów:
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/marcin-k25_14417.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/marcin-k25_14418.html

Wg mnie to przepływka się kończy, ale chciałem potwierdzić.