No wydaje mi się że tu już immobiliser zrobił robotę i bez serwisu się nie obędzie...
Tam poprosżą o Twój dowód osobisty (czy jesteś właścicielem pojazdu) oraz dow rejestracyjny pojazdu i zciągną z bazy danych 4-ro cyfrowy PIN który odpowiednią kombinacją klawiszy i liczenia mrugnięć diody immobilisera wprowadzą i odblokują auto... A skasują za to ........ ho, ho, ho...
Opcja nr 2: udajesz się do kogoś kto bardzo dobrze posługuje się VAG`iem i na dodatek posiada "lekko stuningowana jego wersję" potrafiącą odczytywać kod z immobilisera... Ale ta opcja nie w każdym aucie działa... Wiadomo im nowsze - tym lepiej zabezpieczone...
1 Odpowiedzi
3986 Wyświetleń