2,5 TDS przegrzewa sie.

[Remek]

Witam Serdecznie.
Pytanie jakie mam zapewne szybko znajdzie odpowiedz bo wydaje mi sie to być sprawą banalną(ale nie znam na nie odpowiedzi-daltego pisze;)).
Przegrzało sie BMW 5 z tym silnikiem - wsumie to juz zatarło. Silnik został wymieniony,zapałił - nawet jezdzi itp. Ale tez sie przegrzewa -wskazówka od temperatury powoli ciągnie do czerwonego pola - niezaleznie od tego czy auto stoi czy jedzie ponad 100km/h.Poprostu przegrzewa sie.
Zaczynając od podstaw:
-płyn jest wlany;)
-termostaty działają
-przewody i chłodnica sa ciepłe
- ale nie ma ogrzewania w kabinie

Co zrobic zeby sie nie narobic a to zrobic??

[Moretti]

1. Pompa wodna ...czesto urywa sie turbina pompy wodnej
2. Nowy silnik ...nuvka ...moze miec uszczelke lub glowice uszkodzona
3. Odpowietrzynik chlodnicy zapchany .. mozliwa przyczyna smierci pierwszego silnika .
4. Ogrzewanie nie dziala bo ma swoja wlasna pompe wodna ...moze nie chodzi

[Remek]

Okazało sie ze jeden z przewodów był przytkany w wiekszym stopniU (tzn zaniczyszczony). PO oczyszczeniu wszystko wróciło do normy:).

[Remek]

Kurde jednak nie wróciło! 
Dzisiaj auto dostało wycisk - przez 25 km było butowane ile fabryka dała i elegancko trzymało temperature i nagle przy sporym podjeździe na 4 biegu temperatura odrazu skoczyła do góry. Odpowietrzanie, studzenie, dolewka płynu i znów zap...dala .
Zaden przewód nie jest zatkany bo juz chyba wszystko było przedmuchane. A płyn wulatuje chyba koło korka bo nigdzie indziej nie ma mokrych śladów (jedynie moze jeszcze nadmiarem).
Nie wydaje sie zeby to  była wina głowicy - bo potrafi przez dłuższy czas trzymac normalną temperature.
O co moze chodzic?

(Aha i po odpowietrzeniu przeczyszczeniu ogrzewanie wróciło.A jak złapie temperatur to znów znika :'(v  )

[Moretti]

Przewod ..ten cienki co idzie od chlodnicy do zbiornika wyrownawczego ma byc cieply ...sprawdz to . I czy chlodnica do samego dolu jest ciepla ..moze byc zamulona .

[Piasek]

No nam obydwa TDI PD (Alhambra i Sharan) co się usmażyły podobnie zareagowąły... Kompletnie nic nie wskazywało na to ze coś się dzieje z silnikiem niedobrego i nagle - w ciągu dosłownie 5 sek. wskaźnik temp. walnął do końca skali, pół deski się na czerwono zapaliło ... i już zasadniczo było "pozamiatane..."
Tak wygląda objaw przycinającego sie termostatu w TDI PD 115KM

[Remek]

Własnie kurcze termostaty są nowe - byc moze nie sa do końca sprawne.
Dziwne jest to ze auto dosc długo moze jechac pod maxymalnym obciążeniem i nagle ni z tego ni z owego temeratura podskakuje na maxa.
jak juz sie dowiem co jest to sie podziele .

[Piasek]

Z doświadczenia wiem ze tylko na Wahler`ach mozna polegać... Vernety też lubią szaleć - kiedyś w ciągu pół roku 2 szt wymieniłem kazdy po 2-3 m-cach zacinał się na otwartym i nie grzał motoru... Dopiero zakup Wahlera uspokoił wszystko... Reszta termostatów innych, dziwnych firm to juz loteria..

[Marco]

Ja 2 lata temu wymieniałem termostat. Kupiłem taki: "Calorstat - Fermet" Made in france za 30zł Niby działa poprawnie, ale czasem potrafi się troszeczke przyciąć i jak temp. dojdzie do ok 95 stopni, to wtedy otwiera sie i temp spada wtedy do 85 stopni. Ale to tylko niekiedy tak dzieje się

[Piasek]

Ja 2 lata temu wymieniałem termostat. Kupiłem taki: "Calorstat - Fermet" Made in france za 30zł Niby działa poprawnie, ale czasem potrafi się troszeczke przyciąć i jak temp. dojdzie do ok 95 stopni, to wtedy otwiera sie i temp spada wtedy do 85 stopni. Ale to tylko niekiedy tak dzieje się

To też Vernet...
Np org. VW\Audi to właśnie wspomniane Wahler`y... a to chyba dość dobrze o nich świadczy...