No skoro sama nazwa urządzenia brzmi: przepływomierz powietrza no to drogą dedukcji należałoby jej szukać w okolicach "powietrznych" silnika... Mówiąc wprost - "po drodze" od filtra powietrza do kolektora.... A mówiąc dokładnie - zaraz za filtrem powietrza...
No i zasadnbiczo po jej odłączeniu auto winno się mulić... Skoro zaś po jej odpięciu nie zauważysz żadnej różnicy - trzebaby pożyczyć od kogoś sprawną i działającą i podpiąć w celu sprawdzenia czy aby na pewno warto wydać te 2 czy 3 stówy...