Witam
prosze o podpowiedz ze strony kogos kto przerabial temat rozrządu w zwykłym silnku diesla marki VW 1,9
Ogolnie zbaraniałem bo w okienku do zagladania na koło zamachowe sa 2 znaki / naciecia i przy obu wpada srubokret jako blokada.. Pewnie jedno to poczatek wtrysku a drugi to GMP tloka.
Przed proba krecenia chce sie upewnic na ktorym znaku powinienem dogrywac walek rozrządu.
Problem w tej chwili jest taki ze po zmianie z tymczasowej pompy na nowa auto zapala ale z przesunieciem do tylu o 1 ząbek na pasku w stosunku do polozenia zblokowanego przez otwór kola zębatego..
W żaden sposob nie moge dobrze ustawic tej pompy, niby pracuje ale za chwile wariuje na obrotach, albo strasznie zawory "słychać"
Podejrzewam ze mechanik pomylil znaki do ktorych ustawial...
Dzieki za sugestie
0 Odpowiedzi
9354 Wyświetleń