2.0 TDI miały problemy, które po 2006 roku podobno wyeliminowano (pękające głowice, uszkodzenia turbosprężarek). Najlepiej bierz 1.9 TDI, stary sprawdzony agregat, 105 KM to wersja z pompowtryskami, nie jest to jakaś udana nieśmiertelna technologia w porównaniu ze starymi motorami na VP37 ale spokojnie można śmigać i ceny części już w miarę przyzwoite.