Po mojemu klasyczny objaw zatarcia zmiennej geometrii turbiny, na diagnozie pokaże się jako niewłaściwe ciśnienie doładowania i komp przechodzi w tryb awaryjny, normalnie turbiny wytrzymują ok 180-280 tys km w zależności od stylu jazdy, przy zbyt ekonomicznej zapycha się sadzą i zaciera (te typy tak mają). Oddaj turbo do regeneracji (ok 400-1200 pln w zależności od zakresu robót) i powinno ustąpić.