nie slychac turbiny

[GregorVW]

Witam, mam taki problem z moja bora 1.9 115 AJM 2000r, ostatnio na dosyc dlugiej trasie ( 600 mil ) wszystko dzialalo bez zarzutow, samochod dojechal do domu wszystko gralo itp, po godzinie chcialem jechac do sklepu i samochod nie mial wgl sily i nie bylo slychac turbiny, po jakis 10 km samochod dziwnie sie zaczal zachowywac, mianowicie zaczal sie zachowywac jak bezyna, zapierdalala jak wsciekla, brala od 3K rpm w gore.
po dojechaniu do domu scisnelem rure od dolotu i znajomy dodal gazu, turbina wgl nie pompowala.

wiec tu lezy moje pytanie, czemu mogla sie tak dziwnie zachowywac bo na diesla to nie jest normalne, i od czego zaczac poszukiwan usterki tej turbiny, co nia steruje ?

z gory dziekuje ; )

[Piro]

coś jakby się zacierała

[Miszczu]

Zablokowała się pewnie

[Jaca1979]

Jeżeli Turbo wstaje powyżej 2,5rpm i auto dostaje tzw strzała to przyczyną może być uszkodzony actuator turbosprężarki lub zapieczona, powyginana zmienna geometria vnt.
Należy podłączyć do auta tester diagnostyczny i auto zlogować dynamicznie na drodze.
do sprawdzenia kanał 11
do sprawdzenia kanał 4

Kolejną rzeczą jaką w takich przypadkach należy sprawdzić to zawór recylkulacji spalin (można to zrobić na tzw. testach elementów wykonawczych w urządzeniu diagnostycznym.

jak już tak będziesz się autku przyglądał to nie zaszkodzi zdjąć orurowania z turbosprężarki i zerknąć czy nie ma tam zbyt dużo oleju.

Olej w przewodach dolotowych w nadmiernych ilościach kwalifikuje turbo do regeneracji.

Najlepiej zloguj auto lub daj komuś do zlogowania przede wszystkim kanał 11sty w blokach pomiarowych .

W razie problemu pisz to wytłumaczę co i jak.