Czesc!
Golf plus 1.9 BLS dsg
Turbo wstaje powyżej 2,2tys a od wolnych przy przyspieszaniu do wstania turbo mocno kopci na czarno.
Przy tescie doładowania przy 1400obrt zakres zmienia się tylko o ok 40mbar z 980 - 1020 a powinien min o 80
Zrobiona glowica kpl , turbo reg., dpf reg.
Historia auta nieznana .
Jeszcze zaślepię egr , ale wątpię.
Zastanawiam się czy nie jest założony inny wałek rozrządu i tu pytanie , czy były takie duże różnice w fazach w tdi pd , żeby był aż taki objaw ?
Lub może ktoś miał podobny przyp.?
Z góry dzięki 😉