Witam,
Zacząłem się ostatnio zastanawiać nad możliwością wspomożenia silnika diesla przez kompresor zamiast turbo. Przemawiała by za tym na przykład turbo-dziura, która powoduje, że nawet nowe 2.0 TDI VW (140KM) daje kopa dopiero ponad 2800 RPM.
Czy ktoś z szanownych formumowiczów miał z takim "stworem" do czynienia? Główne moje pytania to:
1) żywotność urządzenia,
2) bilans mocy (czy to nie zżera połowy mocy silnika ;-)
3) koszt zakupu i dostosowania
4) gdzie można coś poczytać o stosowanch rozwiązaniach...
... wiem że tego dużo ale - pomożecie?
Pozdrawiam