chipować albo nie chipować oto jest pytanie

[raf]

chipować boxować czy przeprogramowywać

1000 opini a każda inna
co robić
Galaxy 2000 rok, 1,9 td , 115 km (z wielką turbo dziurą )

[zenonpl]

najwydajniej pisac program ale po dobrej diagnostyce którą Ci tuner zrobi żeby autko wyrobiło program A czy chipowac tak jest q..a chipować  tanio to rezystor albo inny porządny box a jak troszke kasy w portfelu jechac do Alego albo Mastersa albo Tory i pisać pisać więcej koni! o ile autko jest OK

[raf]

jechac do Alego albo Mastersa albo Tory

kto to jest i gdzie

[figurel]

hihi, jak można tego nie wiedzieć?
http://www.diagtronik.pl/ - tora
http://www.tdi-tuning.pl/home.htm - Master`s
http://www.tdi-tuning.pl/kontakt_katowice.htm - aligator

[promax]

Też mam 115-stke na pompkach ale nawet bez wira nie miałem turbodziury więc coś musisz mieć nie tak
Nawiasem mówiąc wira mam z Vtech-u ,ew. skorzystałbym jeszcze z Aligatora,pozdro

[raf]

poprzednio miałem focusa 1.8 di 90km,01  rok od nowego zrobiłem 205 toś km , od 1000 obr ciągnie równo ( bez fajerwerków )
Galaxy  do 1500 - 1600 obr nie jedzie  a póżniej Ogień  lepiej niż lżejszy Focus

[zenonpl]

Ale TDI VP przy 1600 nie ciągnie jeszcze  to normalne co najwyżej da sie jechac (ja jak jade w korku to tak spuszczam go do 1800 a ponizej 1600 redukcja w dół szkoda motoru i panewek!!)  mój TDI dostaje kopa tak od ok 2000 wtedy turbo zaczyna ładować nie wiem czy przy PD Turbo juz ładuje przy 1500-1600 obrotów bo nie ma chyba z czego?

[belzebubek]

Hejka wszystkim,

a gdzie dobrze (bezpiecznie) mozna tuningowac w trojmiescie ?
co powiecie o http://www.upsolute.pl/chiptuning.html ?

[raf]

chipowanie = zwiększenie mocy i momentu , a co z żywotnością???( większe obciążenie  dla panewek,denek tłoka,łożysk,sprzęgła  itp )
No i co z układem dolotowym  a co najważniejsze wydechowym (czy układ 115 km różni się od układu 130 km)kat,kolektor,średnica?.

[promax]

PD ciągnie  zależnie od motoru ,miałem 115-tke o momencie 285 niutków i ta ciągła od 1400 ,a teraz mam 115-tke o momencie 310 i ta ciągnie dopiero od 1600 - za to jak,a chip niewiele Ci zkróci życie jeśli będziesz jeździł z głową,nie depta się autka poniżej 1600 ,a najlepiej dopiero w okolicy 2000 do max 3500 wymieniał filtry i lał dobry olej i ogólnie nie przegrzewał sprzęta bo to bardzo nie wskazane ,sprzęgło to już osobna kwestia,znów warto używać głowy żeby się nie zdziwić,pozdro

[Krzysztof]

Też mam ten silnik i testuje go na różnych softach (inne charakterystyki przebiegu momentu) i wszystko jest ok. Na serii też było ok. Z pewnością masz jakąś usterke, którą najpierw należy zdiagnozować a potem spokojnie wirusować.
Jestem w stanie Ci pomóc i opanować problem.

[raf]

Skoro wgranie wirusa ( w nowych modelach) polega na podłączeni kabla  i wcisnięciu ENTER to dlaczego to tyle kosztuje??
od 750 zł  www.chiptuning.strona.pl/.
1800zł   www.vtech.pl/in_glowna.html
itd do 2800 zł

[raf]

Acha , tak teraz myśle o tym co napisał  PROMAX (a teraz mam 115-tke o momencie 310 i ta ciągnie dopiero od 1600 )
Auto mam od 2 tygodni  , a może to auto już ma wirusa ,jak to sprawdzić  ( nie płacąc tysięcy zlotych )

[Krzysztof]

Skoro wgranie wirusa ( w nowych modelach) polega na podłączeni kabla  i wcisnięciu ENTER to dlaczego to tyle kosztuje??

Skoro nie jesteś w stanie tyle zapłacić to pozostaje Ci tylko chiptuning by Allegro np. "Superchip - rezystor" za 5zł , ale wtedy nie proś o rade.

[raf]

na co mnie stać to moja sprawa( skoro wydaję na auto 40000 zł to nie znaczy że wydam kolejny tysiąc na badziewie, jeżeli coś ma swoje uzasadnienie  to no problem .mam w domu trzy diesle w tym dwa turbo, chcę wybrać dobrze  czy to żle ?? ),  poddaje tylko wątpliwośći  wysokość opłat  jak i rozbieżność( czy Vtech wgra inny program jak ty (chiptuning.auto) kogo jest lepszy i w czym jest lepszy???