chipować albo nie chipować oto jest pytanie

[Krzysztof]

Masz racje, samo "wgranie" programu to zajmuje klika minut. Pytasz się dlaczego to tyle kosztuje?
Na to aby móc "wgrać" program potrzeba:
1.sprzęt
2.programu do obróbki bitmap
3.wiedza
a to niestety wszystko kosztuje.
Co do programów to każdy program od innego tunera będzie miał inną charakterystykę. Dlatego są lepsi i najlepsi w tym temacie. Myślę, cena jaką zapłacisz ma odzwierciedlenie w jakości i efekcie modyfikacji programu.

[raf]

efektetem rozumiem jest krzywa na hamowni (czy krzywa np. A  zbudowana w zakładzie X)
będzie różnić (w efekcie) się od takiej samej krzywej A zbudowanej w zakładzie Y
Ps Dzięki za poważne podejście do sprawy - "Krzysztof"

[demon-20]

Kwestia co chcesz osiagnac i jakim kosztem. Chipa zalozysz i frajde bedziesz mial dla siebie, gorzej sprzedac auto kazdy mysli ze byl katowany. Box'a zawsze wyjmiesz i sprzedasz dalej to troche kasy odzyskasz. Ale przyrost i przebieg krzywych mocy nieco inny.

[raf]

czy nie mogą  zrobić BOXA  który nadąży  za chipem ( elektronicznie jest to możliwe?? ) bo marketingowo rozumiem że nie !!

[raf]

Kwestia co chcesz osiagnac i jakim kosztem. Chipa zalozysz i frajde bedziesz mial dla siebie, gorzej sprzedac auto kazdy mysli ze byl katowany. Box'a zawsze wyjmiesz i sprzedasz dalej to troche kasy odzyskasz. Ale przyrost i przebieg krzywych mocy nieco inny.

nieco inny to znaczy???
KM?.
Nm?.
Paliwo??
czy coś wiadomo o boxach PSI ??

[zenonpl]

Nie da rady zrobic boxa który nadązy za programem to jest jasne jak słońce nie masz mozliwości ingerencji w tyle składowych plus czas reakcji jest Spoooooro dłuzszy na boxie  i tyle .

[raf]

podsumowując Box uzyskuje jakieś przyrosty (mocy , momentu i zużycia paliwa poprzez oszukiwanie komputera )
chip  robi to na zasadzie ( zmiana map,dostosowanie różnych czynników temp(pow.paliwa) ciśnienie pow ,kąt wtrysku itp. czyli tak naprawdę to jest prawdziwy tuning ( jak dla mnie )
teraz pozostaje tylko wybór firmy( doświadczenie , kasa, odległość od Poznania )

[dssn]

Nie sadze by po cziptuningu gorzej bylo sprzedac auto. Zalezy od klienta, ale nawet jak sie boisz ze po czipie moga myslec tak o samochodzie jak mowisz "ze byl katowany" to nie mowisz nic o czipie i po sprawie.

[porsche911]

siem ja jestem z poznania. chipowalem bravo jtd u Mielcarka i zrobil na prawde dobra robotę !!
 bravo przed mialo  94 KM teraz ma 125 KM. wszystko chodzi bez zarzutow, przejechalem ponad 5 tys kilometrow i nic.... no poza sprzegłem

[Daro]

A czy przy ok. 1800-2200 obr nie masz dziwnych drgań silnika?

[porsche911]

nie rozumiem pytania ...

 o ile kierowane jest do mnie

[redtom]

a moze wiecie na jakiej zasadzie zrobiony był taki myk że w "zrobionej"skodziance była możliwości wyboru pomiędzy trybami (programu??) po przełączeniu samochód ze 110 robił 140 PS??
bo był box??
bo nie wiem czy to możliwe w przypadku wymiany programu lub chipa...

[raf]

siem ja jestem z poznania. chipowalem bravo jtd u Mielcarka i zrobil na prawde dobra robotę !!
 bravo przed mialo  94 KM teraz ma 125 KM. wszystko chodzi bez zarzutow, przejechalem ponad 5 tys kilometrow i nic.... no poza sprzegłem

jakieś namiary na tego mielcarka ??
a znasz( co sądzisz) o http://www.chiptuning.strona.pl/

[porsche911]

ja bylem zdecydowany na niego od początku. Wiadomo ze przez lata startow zebral duzo informacji o autach. Ale oprocz tego nie jest to zeden pan Kaziu tylko specjalista.

a jesli chodzi o kontakt wystarczy wpisac w google i juz mamy  http://www.mielcarek-tuning.com.pl/

[Daro]

Porsche911 to było do Ciebie. Sorry, że nie napisałem twojego nicka. Chodzi mi oto, że po wirusie wszyscy narzekają na dziwne drgania silnika przy ok. 1800-2200 obr. przy butowaniu na 4 i 5 biegu. Chciałem się dowiedzieć czy też tak masz.