Sam nie wiem w co pchać kasę czy do obecnego 1Z program u tunera i mam ok 125-130 PS czy większa rzeźba z wymianą na turbo od 130 na zmiennej geometrii plus graty i program na 140 PS, pytam bo moja turbina ma sporo najechane powyżej 300 tkm i mysle że na programie może szybko powiedzieć papa a tam będzie nowa po regeneracji więc powinna pochodzić. Więc może lepiej od razu iść ostro a nie czekac na siwy dym z tyłu za 20 tysięcy km i wydac akurat różnicę którą zaoszczędze teraz :roll: .