www.izzybox.de

[krzychu220169]

co o tym myślicie
mam 2,0Hdi oferta kusząca cenowo tylko co z bezpieczeństwem silnika
ma to ktoś
znalazłem tą stronę w ogłoszeniach   tdi

[krzychu220169]

tak oglądalem tylko jak to sie ma do trwałości i bezpieczństwa silnika
z praktyki

[msiu_tdi]

Stary użyj szukajki i sie wszystkiego dowiesz. Nie ma taniego tuningu. Tanie znaczy badziewie. Nie stac Cie na profesjonalny cziptuning dopasowywany do Twojego auta to sie za to nie bierz lepiej bo tylko mogą być z tego same straty. A jak chcesz ryzykowac Twoja sprawa. Ale wystarczy ruszyc troche głową i poszukac bo było walcowane....

[msiu_tdi]

Profesjonalny cziptuning polega na tym że zgrywa sie inne oprogramowanie, które potem poddaje sie obróbce i kilkukrotnym korektom. Każdy silnik jest inny i rzeczy uniwersalne w takim przypadku sie nie nadają.

[izzybox]

Profesjonalny cziptuning polega na tym że zgrywa sie inne oprogramowanie, które potem poddaje sie obróbce i kilkukrotnym korektom. Każdy silnik jest inny i rzeczy uniwersalne w takim przypadku sie nie nadają.

Witam

Miło mi, że zauważono sprzedawany przez nas produkt na rynku.  Nie będę chwalił bezpośrednio naszych boxów ale napiszę, że jeżeli urządzenie ma wbudowany mikroprocesor, analizuje bieżący wydatek pompy, modyfikuje kąt wtrysku i dodatkowo dawkowanie to nie można go nazwać "uniwersalnym".

Dla mnie uniwersalny to jest "rezystor"...

Wg mnie nasz box jest uzupełnieniem rynku... Mamy do dyspozycji zaawansowane i bardzo drogie rozwiązania, z drugiej strony można kupić boxy-rezystory za 60-200 zl... Do tej pory brakowało czegoś po środku... Nie każdy na tuning wyda 1200-1800 zl... Ale są osoby, które chętnie dodadzą kilka KM za stosunkowo nieduże pieniądze...


Pozdrawiam
Izzy

[krzychu220169]

dziękuję za opinie
tak jak myślałem sa za przeciw i rozsądne
idę za rozsądnymi .
spróbuje na forum przeanalizować ,dyskutować wspólnie o ile "izzy" się zgodzi na współprace jeżeli wyjdzie że warto jestem skłonny wydać kasę .
"izzy" wchodzisz

[izzybox]

dziękuję za opinie
tak jak myślałem sa za przeciw i rozsądne
idę za rozsądnymi .
spróbuje na forum przeanalizować ,dyskutować wspólnie o ile "izzy" się zgodzi na współprace jeżeli wyjdzie że warto jestem skłonny wydać kasę .
"izzy" wchodzisz

Jasne, że wchodzę.... Krzychu220169 napisz jakie masz dokładnie auto...

[krzychu220169]

partner  2,0 hdi  system simens 90km 2003r

[izzybox]

partner  2,0 hdi  system simens 90km 2003r

Na boxach te samochody mogą mieć między 105 a 110 KM. Każdy egzemplarz odrobine inaczej reaguje... Instalacja w tym aucie nie jest wyjątkowo trudna... Podpinam zdjęcia 2.0 HDI z zaznaczoną wtyczką... Jak już słusznie zauważyłeś ważne jest określenie czy samochód chodzi na systemie Siemens czy Bosch... Z punktu widzenia końcowej mocy nie ma to znaczenia ale moduły różnią się między sobą...

Widok z dalszej odległości...



I troche bliżej

[krzychu220169]

a szczegóły techniczne
wykres

[msiu_tdi]

Widzę że Wam ludziska to przygód w życiu brakuje

życzę powodzenia z boxami

[Spons]

Generalnie rzecz biorac box steruje (zwieksza) tylko i wylacznie dawka paliwa, przez co nigdy nie dorowna przerobionej lub napisanej od podstaw mapie w kompie. Box to alternatywa, najmniej inwazyjna i najtansza. Czy jest to dobre czy zle, hmmm, nie wiem, nigdy nie mialem ani nie znam nikogo kto by mial. Na wszystkich forach pisza ze box to zlo, a z drugiej strony posiadacze boxa sa zadowoleni... Najlepiej zrobic tak jak pisze Piotr, wziasc, wyprobowac i oddac jak nie bedzie spelnial oczekiwan.

Podejrzewam jednak ze HDI 90 z powodu braku IC i dodatkowo zwiekszonej dawce paliwa (box) bedzie w lato zostawiac za soba niezla zaslone dymna i straci moc bo bedzie dostawac gorace powietrze co nie sprzyja spalaniu wiekszej dawki ON.

[krzychu220169]

o Panowie nareszcie jakieś konkrety prakryczne ,takich sugestii i haczyków w eksploatacji oczekuję
a także w jakich parametrach /moment/moc/obroty/ powinieni-nie powinien pracować silnik z ? powodów
i oczywista  sprawa granice opłacalności koszt boxa.
tak np. znalazłem bodajże najdroższy  http://www.godula.cc.pl/index.php?mode=Teoria%20tuningu%20turbodiesli
sami doczytajcie ,ale ponoć to jest rewolucja w boxach ,czy w porfelach
troche poczytałem o temacie i czekam na odzew izzyboxa może sie wypromować na forum albo pogrązyć .
podam kilka stron z boxami:
http://www.godula.cc.pl/index.php?mode=Teoria%20tuningu%20turbodiesli
http://www.mal-electronics.com/
http://www.tdi-tuning.pl/chiptuning_modyfikacje.htm
http://www.tdi-tuning.de/
http://www.vtech.pl/in_glowna.html
http://www.vtech.pl/in_glowna.html

[izzybox]

Box w klasie "ekonomicznej" jest zrobiony tak, aby ustawienia były stałe i zapewniał przeciętną poprawę osiągów. Chip uzyska pewnie lepsze parametry bo steruje większą ilością parametrów. Ale nie to jest celem produkcji izzyboxów.

Są to rozwiązania relatywnie proste i przez to tanie, bez żadnych "frykasów". Nie wysilają auta nadmiernie (powiedzmy że kilkanaście procent to silniki przetrzymają). Jeżeli ktoś chce więcej - chipuje auto. Jeżeli wystarcza mu trochę więcej za tanie pieniądze - to jest oferta dla niego.

Stąd droga wolna dla tych co chcą wydać np. 2000 złotych i mieć chip. Całkowicie ich rozumiem. Jednak sporej ilości ludzi po prostu na to nie stać - a jednak chcą mieć trochę więcej mocy i momentu i przyjemności z jazdy. Uważam, że trzeba pamiętać o wszystkich a nie tylko o krezusach.

[sgrzesiak]

...a z tego co widze to na forum wiekszosc ludzi ma vag

... bo rolls nie ma diesla ani kombi