Golf IV -tdi 90kM - CIĘŻKO PALI GDY JEST CIEPŁY !!!

[TDI]

Witam - mam golfa IV ktory ciezko pali gdy jest cieply. Jak jest zimny gasną swiece - pyk i pali, natomiast po rozgrzaniu gdy go odpalam dlugo kreci rozrusznik. Juz opadaja mi rece bo kazdy mechanik z mojej miejscowosci mowi cos innego. Sprawdzalem przeplywke- ok, katalizator nie jest zapchany - ok, czujniki temp. - podobno -ok.
Podobno mam wymienic pompe wtryskową - rece mi opadają, a jak sie okaze ze nie pompa - 1,5 tysi w plecy.
Prosze moze ktos miał juz taki przypadek i cos mi doradzi.
Z gory dziekuje i pozdrawiam

[Spons]

Najprawdopodobniej musisz jechac na zwiekszenie dawki rozruchowej (czy jakos tak). Koszt ok 400zl.

[leinadzs]

Schłodź głowiczkę pompy paliwowej wodą i wtedy zobacz

[rob555]

Typowa sprawa, nalezy zrobic myk w sofcie i bedzie krecil od kopa.

[seber27]

sprawdz kat wtrysku  ja mialem taki sam obiaw i gosciu mi to zrobil a le wina jest w kompie jakies piny dolutowal w kompie i jest o.k od roku pali od kopa bez problemu

[passatb5tdi]

kwestia oprogramowania, pojedz do warsztatau/hamowni. wszystko zrobia. taka ''usterka'' w dieslach to robota 10 min. pozdrawiam

[Piro]

rób jak radzi rob555 i spons.

To typowy błąd zużyciowy. Trzeba poprawić dawkę rozruchową w programie (w sofcie ECU)

[Thiery]

cześć mam podobny problem jak zimny to pali jak ciepły to trzeba troche pokręcić.
Czy ktoś z was zna jakiegoś fachowca z Opolskiego, ktory mógłby mi poprawić ten soft?

[Marco]

Po ilu tys. km nastepuje taka usterka? Czy te pompy Bosha sterowane elektronicznie bylyby tak malo trwale U mnie na liczniku pojawi sie niedlugo 200 kkm i jak dotad nie bylo z paleniem problemu. Czy wplyw na to moze miec sposob eksploatacji auta? Trudno w to uwierzyc ale takie przypadki zdarzaja sie nawet przy niespelna 100 kkm. A wedlog chlopakow z Diagtronika trwalosc rotacyjnej pompy TDI siega nawet 400 kkm.

[rob555]

Po ilu tys. km nastepuje taka usterka? Czy te pompy Bosha sterowane elektronicznie bylyby tak malo trwale U mnie na liczniku pojawi sie niedlugo 200 kkm i jak dotad nie bylo z paleniem problemu. Czy wplyw na to moze miec sposob eksploatacji auta? Trudno w to uwierzyc ale takie przypadki zdarzaja sie nawet przy niespelna 100 kkm. A wedlog chlopakow z Diagtronika trwalosc rotacyjnej pompy TDI siega nawet 400 kkm.

I Tora z Diagtronika ma absolutna racje. Bo ten przypadek jest zwiazany z wada w sofcie jak i mechanicznym oslabieniem wydajnosci ukl wtryskowego. Suma sumarum sie to naklada i mamy jaja....